Nem számít, hogyan változik a környezet, a közlekedési lámpák mindig világítanak
Az indukcióvezérlés olyan vezérlési módszer, amelyben járműérzékelőket szerelnek fel a kereszteződések bejáratára, és a közlekedési lámpák időzítési sémáját egy számítógép vagy egy intelligens jelzővezérlő számítja ki, és bármikor megváltoztatható a detektor. Az indukcióvezérlés alapvető módszere az indukcióvezérlés egyetlen kereszteződésben, amelyet egypontos vezérlésű indukciós vezérlésnek neveznek. Az egypontos indukcióvezérlés az érzékelő beállítási módjától függően félindukciós és teljes indukcióvezérlésre osztható.
A szállítási rendszert bizonytalan rendszerként tekintve folyamatosan mérheti állapotát, például a forgalmat, a megállók számát, a késleltetési időt, a sorok hosszát stb., Fokozatosan megértheti és elsajátíthatja az objektumokat, összehasonlíthatja azokat a kívánt dinamikus jellemzőkkel, és használja a különbséget a rendszer állítható paramétereinek megváltoztatásához vagy vezérlés létrehozásához annak biztosítása érdekében, hogy a környezet bármilyen módon is változik, a vezérlőhatás olyan vezérlési módszer lehet, amely optimális vagy nem optimális szabályozást ér el.
A kereszteződésben lévő forgalomirányító gép az előre beállított időzítési terv szerint működik, amelyet fix periódusú vezérlésnek is neveznek. Egy nap csak egy időzítési tervet használ, amelyet egylépcsős időzítés-vezérlésnek neveznek; egy nap több időzítési tervet használ a forgalom mennyiségének megfelelően a nap különböző szakaszaiban, többlépcsős időzítés-vezérlésnek nevezik.
A legalapvetőbb vezérlési módszer egyetlen kereszteződés időzítése. Mind a vonalvezérlés, mind a területvezérlés időzítéssel is vezérelhető, amelyet statikus vonalvezérlő rendszernek és statikus területvezérlő rendszernek is neveznek.
